铂炭黑催化剂是将贵金属铂负载在活性炭黑（VXC72或VXC72R）上制备得到的一种电化学催化剂。铂炭黑催化剂主要用于燃料电池的氢气氧化、甲醇氧化以及氧气的还原等化学反应，属于十分常见的贵金属催化剂。燃料电池在反应过程中，根据电极的不同，PEMFC的催化剂也不同，阳极催化剂通常针对的是不同的燃料，使用的是稳定性较高并且活性高的电催化剂，对氢的氧化有良好的催化作用。阴极电催化剂则主要考虑燃料渗透以及氧还原稳定性的问题。由于氧还原反应（ORR）的交换电流密度远低于氢氧化反应（HOR），一般极化损失主要来自于阴极侧（空气侧）。因此，研究焦点是提高阴极侧催化剂的活性。

     目前，质子交换膜燃料电池中常用的阴阳极催化剂为铂炭黑催化剂（Pt/C）或铂黑催化剂，铂炭黑是由 Pt 的纳米颗粒分散到炭黑载体上的担载型催化剂，与传统化工用铂炭催化剂( 铂担载量低于5%)不同，用在氢气燃料电池的铂炭黑催化剂, 铂担载量一般高达20%以上, 制备难度非常大。氢气燃料电池用的铂炭黑催化剂要求铂纳米颗粒粒径在2～5nm、粒径分布窄、在炭上分散均匀。由于2～5nm铂纳米颗粒的表面能非常大，很容易团聚，因此制备铂纳米颗粒粒径在2～5nm、粒径分布窄、在炭上分散均匀的铂炭催化剂工艺难度非常大，需要特殊的制备工艺处理。 

     影响催化剂的因素也有很多，包括晶体的尺寸以及晶体的分散程度，另外还有催化剂的合成方法也会影响催化剂的功效。虽然铂炭黑催化剂对氧还原具有较高的催化性，但催化剂指标和使用不当，也会造成氧还原过程并不是完整的电子反应，从而降低了催化活性，同时对质子交换膜的稳定性也有极大的影响。不仅如此，在甲醇燃料电池工作体系中，铂电催化剂还容易被一氧化碳、硫化氢等毒化，抗渗透性不高，甲醇渗透极大地影响阴极催化活性。因此，研究重点在于选择更加高活性和选择性更高的阴极催化剂，选择方向要考虑到活化性高、中毒性低、防渗透并且成本较低的催化剂材料，通过溶剂来将原料融合，加入金属前驱体，调整酸碱值等，在特定的温度下加入还原剂得到金属铂炭黑载体的电催化剂。
   

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